Histoire des voies de chemins de fer

En effet, Besançon comporte une caractéristique plus particulière : Elle compte deux gares.

Cette caractéristique pas commune à toutes les villes, a une histoire bien précise...

--> A l'origine, Avant que le chemin de fer n'arrive à Besançon en 1856 se posa le problème de l'implantation de la gare de Besançon. Ce fut d'abord le site de la Viotte, au sommet des Glacis de Battant, qui fut choisi et une gare en bois y fut construite en 1855. Mais le site est jugé trop excentré et la municipalité décide de construire une nouvelle gare en dur sur le site de la Mouillère, inaugurée en 1884 en même temps que la ligne desservant la Suisse et également là pour les curistes des Thermes.(Miserey-salines)

--> La gare de la Mouillère ne parviendra jamais à supplanter celle de la Viotte et en 1962, la municipalité décide de la démolir, alors qu'en 1963 la gare Viotte est reconstruite en dur.

Quelques plus..

Pour finir sur les événements importants du 19ème, nous ajouterons quelques éléments, bien qu'ils ne soient pas inclus dans la visite même...





- En 1843, La municipalité entreprend d'aménager les berges du Doubs avec la création d'un Parc, encore très populaire aujourd'hui : Le parc Micaud.

- En 1868, Des ingénieurs des mines découvrent un important banc de sel dans une vaste nappe d'eau pouvant être exploité à titre thérapeuthique près de Miserey-Salines à 7 km au nord de Besançon.